齒式聯軸器是由齒數同樣的內abs齒圈和帶外齒的凸臺半聯軸器等零件構成。外齒分成直齒和鼓形齒二種齒型，說白了鼓形齒即是將外齒做成曲面，曲面管理中心在軸套網上，齒側空隙較一般傳動齒輪大，鼓形齒聯軸器可容許很大的角速度（相對性于直齒聯軸器），可_齒的觸碰標準，提升傳送轉距的工作能力，增加使用期。有角速度時沿齒寬的觸碰情況。

齒式聯軸器在工作中時，兩軸造成相對性角速度，內外齒的軸頸規(guī)律性作徑向相對滑動，必定產生軸頸損壞和輸出功率耗費，因而，齒式聯軸器需要在有優(yōu)良和密封性的情況下工作中。齒式聯軸器軸向規(guī)格小，承載力大，常見于低速檔輕載工作狀況標準的軸系傳動系統(tǒng)，高精密并經轉子動平衡的齒式聯軸器可用以髙速傳動系統(tǒng)，如燃汽輪發(fā)電機的軸系傳動系統(tǒng)。因為鼓形齒式聯軸器角向賠償超過直齒式聯軸器，全球各國均普遍選用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器歸屬于淘汰的商品，采用者應盡可能不采用。

Ｉ型－密封性端為分離出來型，齒間隔很大，能夠 容許很大的軸向偏移，可與Ｙ、Ｊ１、Ｚ１型軸伸連接。

Ⅱ型－密封性端為總體型，齒間隔小，相對性容許軸向偏移小，結構緊湊，慣性力矩小，可與Ｙ、Ｊ１型軸伸連接。