萬向聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸),使之共同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。十字軸式萬向聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
十字萬向聯(lián)軸器采用十字軸承聯(lián)接兩端聯(lián)接法蘭,可以傳遞完全不在同一軸線的扭矩,對角向的補(bǔ)償可達(dá)25?以上,采用花鍵聯(lián)接可以大距離地補(bǔ)償軸向位移。承載能力高,傳動效率優(yōu)異,在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域被廣泛采用。
SWC萬向聯(lián)軸器采用整體式叉頭布局,主要用于軋鋼機(jī)械,起重運輸機(jī)械等其他重型裝備領(lǐng)域,回轉(zhuǎn)直徑可到1600mm,扭矩傳遞距離可達(dá)30m以上,是運用相當(dāng)廣泛的萬向聯(lián)軸器。
SWP萬向聯(lián)軸器采用剖分式叉頭布局,與SWC萬向聯(lián)軸器使用的場合相近,主要運用在重載大型裝備領(lǐng)域,回轉(zhuǎn)直徑可達(dá)1200mm。
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